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da ich mir demnaechst eine 330mm Bremse bestelle biete ich schon mal vorab meine 275mm VA Bremse zum Verkauf an 2x ebc bremsscheiben, ca.3000km 2x yellow stuff bremsbelaege, ca.3000km 2x bremssattel, der linke wurde vor ca.4 jahren neu bei toyota gekauft und kostete 580 euro saettel werden vor dem versand gereinigt, auf wunsch gestrahlt und mit frischen dichtungen versehen 2x goodridge stahlflex bremsleitungen vb 270 euro versendet untenstehend die bilder vom einbau vor ca.2 jahren
spricht was dagegen den Keilriemen für kürzere Einsätze "sill zu legen" ? Geht die ecu in irgend einen abgesicherten Modus/ Notlaufprogramm oder ist das problemlos machbar? (Batterie bestens geladen, versteht sich)
gibt es z.b. von apexi, kostet ca.190 euro bis sie hier ist.
für lochkreis 5x112 brauchst du die "fliegenden" radmuttern von scc. das wurde hier schon öfter besprochen. spurplatten mit lk-änderungen eignen sich dafür nicht.
tobi, bekommst von mir andere gurte, schreib mal wenn du wieder in der tg bist, ich bringe dir die dinger mit.
geht, aber nicht ohne spurplatten je nach fahrwerk vo 5-10 mm ha 10-15 mm radhauskanten wirst du umlegen müssen, hinten vielleicht sogar etwas ziehen.....
funktioniert bei mir sehr gut, meine Empfehlung!!! + funktioniert bei mir sehr gut, meine Empfehlung!!!
@MR2magic das geht schon, allerdings müssen dazu die antriebswellen mit der radnabe befestigt werden
habe auch noch einen abzugeben........war eigentlich verkauft, aber Käufer meldet sich nicht bei interessen bitten PN
hätte noch einen rhd trd 300 km/h tacho (welle) abzugeben wenn jemand bereit wäre gegen den LHD zu tauschen.
ich habe noch 2 seitenwände abzugeben, bei interesse pn!
Hallo Felix, sehr schöner Beitrag! Freue mich schon auf meine neuen Käfige Saschaaaaaa..................
keine ahnung was in der realität machbar ist und was wunschdenken bleibt, fahrwerkstechnisch ist einiges gemacht was der sache gerecht werden könnte. ein gen3 motor im mr2 schafft ca.260-270km/h im serientrimm dazu kommt - abrollumfang HA +ca.5% mit 255/35/18 - drehzahlerhöhung von 7200 U/min auf ca.8500 U/min, entspricht ca.+18% abzüglich - überdurchschnittlicher Schlupf an der HA (normal bei hohen Geschwindigkeiten) wenn der motor luftwiederstand trotzen kann sollen 310-315km/h drin sein.........
@ -DK- danke für die hilfreiche Erklärung das hilft mir wirklich sehr viel weiter!
@DK danke schon mal für den Tip - wären zumindest mal 18 Zöller..........mal schauen was der spass kostet @Jatze rufe dich bei gelegenheit an oder FR am lagerfeuer?
Ja, das wäre super - vielleicht gibt es wirklich eine Alternative. Danke schon mal vorab.
um schneller als 300 km/h zu fahren..............
So weit ich informiert bin ist der Speedindex Y (bis 300km/h) das maximum was so im freien Handel erhältlich ist. Conti bietet noch den Vmax. (bis 360 km/h) welcher nur in 19 Zoll erhältlich ist. Weiss jemand Alternativen für 17 und 18 Zoll ?
mit dem teil nicht mehr, habe meinen bass auf der beifahrerseite montiert auf der fahrerseite ist immer noch genug platz für beide dächer ausserdem hat man noch die option die dächer in den kofferraum zu tun.
Wednesday, September 8th 2010, 1:15pm UTC+2
